Vik 1:9,
Vettershaga

Upplösningen av ett bondehemman i Roslagen ur en hyresgästs synvinkel.
Alla kommentarer och bidrag såsom bilder, foton, tidskrifter, faktauppgifter av alla slag uppskattas synnerligen mycket!

Kontakta Webmaster

till Thom Bergh blogg & webb

 
Navigering: klicka på topp så kommer du till överst på aktuell sida, klicka på så kommer du åter därifrån du kom, liksom när du klickar på en bild.


- Återgå


- Inledning
- Bilder
- Botanik
- En allegori
- Geo
- Gäster
- Händelser
- Karta
- Kronologi
- Litteratur
- Margits dagbok
- Nostalgi
- Platser
- Saker
- Thom Blogg & Web
- Urbefolkning
- Zoologi
- Kontakt


topp

 

Mina övriga webbsidor

 

 

Vik, Vettershaga

 

Vik saker

Båten, Skutorna,

 

 


Båten.

Vår Blekingeeka.
Här lämnar vi just Nylins brygga, lördagen den 6 juli 1963 klockan 15:50.
På den tiden förekom ingen sommartid så det är äkta geografisk tid, nu i den skeva sommartiden skulle det alltså vara 14:40.
Thom tar upp ankaret, Stig ror, Rolf sitter i fören.
Turen gick till Gummarsholmen, Helsingholmen, Ramsmora, Grissleholmen, Isskär, Grinda, Saxarfjärden, Wettershaga. Åter hemma på Vik fred 12 juli. Vi hade tänkt oss ner till Dalarö och Smådalarö där Roffes bror jobbade, men vädret var inte så lämpligt, så vi fick vända en bit ut på Kanholmsfjärden för att Stig skulle hem för att hinna predika på söndagen.

Se även bild från segling.

Seglingarna vi gjorde finns listade här.

topp

 


Foto: Gustaf Bergh

Från detta år 1963 har jag ingen dagbok, men jag minns att vi befann oss på Vik uppåt en vecka innan, för att fixa båten med målning etc. Under vårterminen hade jag arbetat som lärare på högstadiet i Ekshärads Centralskola. Seglingen gick vägen Vik, Gummarsholmen, Ö.Helsingholmen, Ramsmora-Möja, Grissleholmen, Isskär, Gällnö port, Grinda, Vik

topp


Här Solveig Bergh stilla förbiseglande stranden vid någon utflykt i slutet på 1950-talet. Vi lärde oss att spriet skulle sitta bra mycket högre, det ska peka snett uppåt.


Här bland mera normala båtar i Berg på Möja den 19 juli 1956, ett år före Vik alltså. En gubbe kom intresserat och tittade på båten, han tyckte det var en gammal skärgårdseka.

topp

Skutorna vid Vettershagabron.

Långsamt bröts de sönder, men hann bilda en verklig symbol för Vettershaga. Skutorna hette Ida, San och Garibaldi. I affären sålde man T-tröjor med en bild på fartygen. Se mer om Garibaldi.

Mer om Garibaldi här!


Garibaldi visade sig vara byggd i Södra Garn, Bohuslän år 1887 och så sent som 1963 står galeasen nämnd i Svensk skeppslista med ägaren Svande Carlström

topp


Skutornas upphuggning sommaren 1996. Vettershagabron skymtar till höger. Foto Svante Carlström.

Svante i Laggarsvik på Ljusterö berättar att det blev en väldig hög med vrakdelar som senare skulle eldas upp. Där fanns även gammal ek från spant, knän och annat som flera slöjdintresserade hade försett sig med. Innan förgängelsen hade han bärgat skotbänkar, block, jungfrur, röstjärn, stolpkätting, taljor, kompasser, lanternor m.m., bl.a. Garibaldis propeller.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Webmaster Thom