Båten.
Vår Blekingeeka.
Här lämnar vi just Nylins brygga, lördagen
den 6 juli 1963 klockan 15:50.
På den tiden förekom ingen sommartid så
det är äkta geografisk tid, nu i den skeva
sommartiden skulle det alltså vara 14:40.
Thom tar upp ankaret, Stig ror, Rolf sitter i fören.
Turen gick till Gummarsholmen, Helsingholmen, Ramsmora,
Grissleholmen, Isskär, Grinda, Saxarfjärden,
Wettershaga. Åter hemma på Vik fred 12 juli.
Vi hade tänkt oss ner till Dalarö och Smådalarö
där Roffes bror jobbade, men vädret var inte
så lämpligt, så vi fick vända
en bit ut på Kanholmsfjärden för att
Stig skulle hem för att hinna predika på
söndagen.
Se även
bild från segling.
Seglingarna vi gjorde
finns listade här.
topp  |

Foto: Gustaf Bergh
Från detta år 1963 har jag ingen dagbok,
men jag minns att vi befann oss på Vik uppåt
en vecka innan, för att fixa båten med målning
etc. Under vårterminen hade jag arbetat som lärare
på högstadiet i Ekshärads Centralskola.
Seglingen gick vägen Vik, Gummarsholmen, Ö.Helsingholmen,
Ramsmora-Möja, Grissleholmen, Isskär, Gällnö
port, Grinda, Vik
topp 

Här Solveig Bergh stilla förbiseglande stranden
vid någon utflykt i slutet på 1950-talet.
Vi lärde oss att spriet skulle sitta bra mycket
högre, det ska peka snett uppåt.

Här bland mera normala båtar i Berg på
Möja den 19 juli 1956, ett år före Vik
alltså. En gubbe kom intresserat och tittade på
båten, han tyckte det var en gammal skärgårdseka.
topp  |
Skutorna vid Vettershagabron.
Långsamt bröts de sönder, men hann
bilda en verklig symbol för Vettershaga. Skutorna
hette Ida, San och
Garibaldi. I affären sålde
man T-tröjor med en bild på fartygen. Se
mer om Garibaldi.
|
Mer om Garibaldi
här!

Garibaldi visade
sig vara byggd i Södra Garn, Bohuslän
år 1887 och så sent som
1963 står galeasen nämnd i Svensk skeppslista
med ägaren Svande Carlström
topp 

Skutornas upphuggning sommaren 1996. Vettershagabron
skymtar till höger. Foto Svante Carlström.
Svante i Laggarsvik på Ljusterö berättar
att det blev en väldig hög med vrakdelar som
senare skulle eldas upp. Där fanns även gammal
ek från spant, knän och annat som flera slöjdintresserade
hade försett sig med. Innan förgängelsen
hade han bärgat skotbänkar, block, jungfrur,
röstjärn, stolpkätting, taljor, kompasser,
lanternor m.m., bl.a. Garibaldis propeller. |