Gustaf Bergh 1902 - 1970

Jean Gustaf Valdemar Bergh, min far, föddes i Göteborg den 19 april 1902 och dog den 9 september 1970.

Hans föräldrar hade en god borgerlig standard i Göteborg på sin tid.
fadern Thom Bergh (1860 - 1922) var sjökapten, och hans förfäder finns utförligt beskrivna i webbsidorna om Carl Johan Bergh.
Modern kom från en hemmansägare Peter Olsson i Fliseryd i Småland, som sålde gården till ett bra pris och flyttade till Kalmar, där dottern Hulda så småningom träffade Thom.

Thom tog sjökaptensexamen i Västerviks navigationsskola år 1884 vid 24 års ålder , seglade några år, bl.a. som kapten på skonerten Maria af Kalmar, och etablerade sig som skeppsmäklare i Västervik, gick i konkurs men kämpade vidare, och återgick en tid till en hård tillvaro som sjökapten.

I december 1895 råkade han ut för haveri med det nybyggda ångfartyget Viola i södra östersjön, och drev tillsammans med en besättningsmedlem i en livbåt tre dygn i storm och minus fjorton graders kyla, en minst sagt fruktansvärd katastrof.

De räddades av en norsk ångare, Thom hämtade sig efter en tid och byggde upp en god tillvara som livförsäkringstjänsteman i Stockholm och senare Göteborg.

Gustaf hade två bröder, Carl, som emigrerade till Amerika, och Gillis som också blev sjökapten, samt en syster, Astrid som avled redan i unga år. År 1900 togs denna bild på de tre syskonen:

Gillis, Carl och Astrid. Gustaf föddes två år senare.

Hulda, Gillis och Gustaf Bergh på promenad i Göteborg c:a 1914.

Gustaf började framgångsrikt i ett gymnasium i Göteborg, var god idrottsman, for till Hannover i Tyskland för att lära sig språket. Han fick i skolan en idrottsutmärkelse han var mycket stolt över,

Så fick Gustaf ett brev sommaren 1922 som meddelade om faderns död, och han for skyndsamt hem.

När han kom till familjens bostad i Göteborg fann han grankvistar i trapporna och hoppades att de inte skulle finnas ända högst upp i trevåningshuset, men förhoppningen gäckades, fadern var redan död och begraven.

Gustaf tvingades nu av ekonomiska skäl sluta gymnasiet, söka jobb och började en tid som mässpojke på Amerikalinjens s/s Drottningholm.

Flyttade till Paris för att söka lyckan, skaffade ett arbete där och började bygga upp sin egen importfirma Compagnie Scandinave.

Efter några år sökte och fick han arbete på det franska gummidäcksföretaget Michelin, där han så småningom fick en hög inkomst.

År 1939 bröt andra världskriget ut och Gustaf förlorade sina inkomster då allt som hade med gummi och bildäck att göra drogs in till kronan och Michelins etablering på den Svenska marknaden kollapsade.

Som om inte detta vore nog pålades han en s.k. värnskatt på sjuttiofemtusen kronor, beräknad på hans tidigare goda, men nu upphörda, inkomster hos Michelin.

Han började nu trevande att från scratch försöka sig som fastighetsmäklare utan andra kvalifikationer än sin envishet, sitt vinnande sätt och sin desperata behov av att försörja sig.

Han satte på ren desperat chansning ut en annons i Dagens Nyheter den 28 juli 1941, ”Köpare Finnes till sportstugor, villor…", fick så småningom ett försäljningsobjekt, en köpare och en provision på affären. Därmed var grunden lagd till Gustaf Berghs fastighetsfirma.

Samtidigt började menige Gustaf att hårdplugga till en högre befälsgrad, vilket så småningom ledde till en kaptensgrad i reserven.

Långsamt utökades verksamheten och när kriget slutade fick han anställning på det engelska Dunlop Rubber Co med stationering i Norrköping.

Den långa pendelresvägen mellan Norrköping och Stockholm blev dock för betungande efter några år, och Gustaf beslöt sig för att helt ägna sig åt och bygga upp sin livsverk Gustaf Berghs Fastighetsfirma.

Nu hade Gustaf nått sin middagshöjd i livet och det hårda arbetet med mäklarfirman började tyna så sakta. Framåt slutet på 1960-talet inträdde stress- och hjärtproblem
och efter några år av hopplös kamp avled denna älskade och beundransvärda person i september 1970.

topp