SJÖSCOUTBÅTEN NIAGARA NÄSTA
 |
Niagara i förlig vind med toppseglet
satt. Jag tror inte att vi satte toppen någon enda
gång under vår fjortondagars segling Saltsjöbaden
- Västervik tur och retur. Bogsprötet
användes för toilettbesök när vi inte
låg i hamn, det var samma besvärliga hygienproblem
som måste ha funnits i alla tider på de stora
segelfartygen. |
| På en färd till Finland gick
Niagara på grund 1959 eller 1960. Hon såldes
och bogserades till Åbo och skulle därifrån
bogseras vidare för reparation, på vägen
gick det så illa att båten sjönk. Man
hade planerat att utrusta båten för färder
i Medelhavet. (Artur Neveling) |
Vikt 10 ton, 60 kvm segel: gaffelstorsegel,
jagare, klyvare och stagfock.
På bilderna syns ingen jagare, men jag har en envis
minnesbild av att detta segel fanns någonstans. I hamn
vilade storsegelbommen på en bomsax,
se bild nedan.
Utrymmena ombord var förpik med pentry
och förråd, akterpik med sovplats
för kaptenen. I mitten fanns den största hytten
där vi alla tolv-trettonåringar sov i sovsäckar
utmed sidorna. Emellan kojplatserna fanns ett matbord och
i taket en fotogenlampa. Niagara hade ingen fenköl men
en köl längs hela undersidan som var ett gott hinder
för avdriften i bidevind. Men detta
gjorde vändningarna tyngre och man måste vanligtvis
bräcka med något av förseglen i kryssvändningarna.
 |
Här syns vilka utrymmen som fanns: förpik,
salong, akterhytt. Storsegelbommen
vilar i sin bomsax för av avlasta
dirken som syns längst upp till
höger. Skandäcket är den
del av däcket som sträcker sig utanför
relingen. Här utgör den fäste för
vanten. |
Vid en segling till Köpenhamn 1938
mötte man en flottilj tyska segelbåtar. De
tyska sjömännen kröp ivrigt omkring på
däck och konstaterade att däck och bord var
enpluggade vilket skulle betyda att
denna gamla lotsbåt verkligen var mycket gammal
(Artur Neveling)
I kölsvinet fanns en rejäl ballast
som jag har en minnesbild av bestod av stora metalltackor,
men det kan också ha varit stenar. Ballasten tjänade
till att hålla ner fartyget i sjön så
att det inte krängde så lätt. På
släp drogs en jolle, den viktiga
förbindelselänken med land när vi låg
på svaj för ankar eller boj. |
|
